Zastava 101 ili popularnije „stojadin“ je bio i ostao jedan od najprepoznatljivijih automobila jednog doba. Svi su ga voleli i uživali u vožnji, neki ga imaju i danas, a mnogi se pitaju kolika bi mu cena bila ove godine…„Stojadin“ – koliko je koštao nekad, a koliko bi koštao danasZastava 101 je model razvijen na bazi Fijata 128, a svetlost dana ugledao je davne 1971. godine. Svojim inovativnim konceptom sa petora vrata, odnosno karavan-limuzinom, ubrzo je naišao na veliki odziv među domaćim vozačima, prenosi Index.Jedan od aduta „stojadina“ bila je cena. Prema dostupnim izvorima koje je objavio Zastava forum, cena novog „stojadina“ objavljena 1972. godine u AVTO magazinu bila je 40.040 dinara ili oko 2.084 dolara. Preračunato na današnje vrednosti, uzimajući u obzir inflaciju, izračunali su da bi cena tog automobila bila oko 15.500 dolara ili oko 15.000 evra, piše N1.hr.Foto: Shutterstock/leszczemMožda još bolji pokazatelj je kupovna moć građana kroz iznose prosečnih zarada. Krajem osamdesetih, „stojadin“ je bio jedan od jeftinijih modela na tržištu i za njega je trebalo izdvojiti 38 prosečnih plata.Dostupan u dve varijante motora sa 1.1 i 1.3 benzincima, snage 55, odnosno 65 ks, i u dve osnovne verzije karoserije (sa troja i petora vrata), „stojadin“ je postigao zavidne brojke. Inovativni kompaktni koncept stigao je na tržište četiri godine pre Golfa I.Imao je brojne adute, ali ga je vreme bukvalno pregazilo. Kada je prestao da se proizvodi u gotovo nepromenjenoj verziji, Golf je već bio u svojoj šestoj generaciji. Proizvodio se 37 godina, do 21. novembra 2008. godine, a proizvedeno je 1.045.458 primeraka, od čega je 224.851 izvezeno.Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na X nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.
51
prethodni članak